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王  俊

2010年11月加入偉星

偉星新材臨海工業(yè)園

管件三車間主任

我大學(xué)的專業(yè)是市場營銷，進(jìn)偉星之前，我跑過銷售、做過培訓(xùn)、也嘗試過創(chuàng)業(yè)，唯獨(dú)沒想過這輩子會和生產(chǎn)扯上關(guān)系。初進(jìn)車間時(shí)，我的內(nèi)心是恐懼的，這種恐懼來自于陌生，那種陌生就像突然來到了另外一個(gè)世界：眼前搖晃的是形形色色的機(jī)器設(shè)備和械具工具，冷不丁它們就會因撞擊而產(chǎn)生轟鳴聲；在辦公室里打開電腦上的文件夾都是各種生產(chǎn)專用術(shù)語。那時(shí)我不停地問自己，我要用多少時(shí)間，才能將這些東西一一熟悉，化為己用。

為了盡快融入車間生產(chǎn)，我制定了100天行動計(jì)劃，通過每天不間斷地上班倒班強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能。那一年正值我兒子出生、老婆坐月子，我也沒有打斷計(jì)劃去陪過他們。這個(gè)計(jì)劃的成功執(zhí)行讓我在半年后的檢驗(yàn)員技能比武中獲得三等獎，成為唯一獲獎的生產(chǎn)管理。

2012年開始，工業(yè)園實(shí)施“減人增效”，車間人員配置從緊，生產(chǎn)管理作為應(yīng)急人員，時(shí)常會被分派到各個(gè)崗位頂崗，短短半年，我做過攪拌工、油漆工、領(lǐng)發(fā)料、排單員……體重最輕的時(shí)候不到100斤。

2014年2月，我從管道分廠調(diào)到管件分廠，負(fù)責(zé)燃?xì)夤芗?xiàng)目，后來得知該項(xiàng)目的目標(biāo)是要通過一個(gè)名為G5+的燃?xì)獠少徏瘓F(tuán)的體系審查。當(dāng)我們加班加點(diǎn)籌備了數(shù)月，交出自認(rèn)為盡心盡力的現(xiàn)場迎接初審時(shí)，卻被評審專家短短半小時(shí)內(nèi)提出的幾十項(xiàng)問題“直接秒殺”。

極端的痛苦會帶來極限的考驗(yàn)，極限的考驗(yàn)會催生極速的成長。偉星人從不服輸，越是困難越是能夠激發(fā)我們的斗志。專家走后的2年多時(shí)間里，我每天的工作就是帶領(lǐng)整個(gè)管件團(tuán)隊(duì)自查、整改、顛覆、再自查、再整改……2年間累計(jì)整改問題超過200多項(xiàng)，車間布局改了5次，辦公室搬了3次。2017年1月20日，G5+終審結(jié)束，我們成為國內(nèi)一次性通過審查的燃?xì)夤芗?yīng)商。

《怪誕行為學(xué)》作者丹·艾瑞里曾說過：“你看到的天花板可能只是別人的地板?！彪S著時(shí)間的推移，我對自己的專業(yè)能力進(jìn)行反思。

2018年，在公司支持下，我申報(bào)了精益生產(chǎn)特訓(xùn)班，進(jìn)行為期一年的精益生產(chǎn)系統(tǒng)培訓(xùn)，這個(gè)特訓(xùn)班最大的特點(diǎn)，就是每個(gè)精益項(xiàng)目都在不同的企業(yè)培訓(xùn)實(shí)踐。通過這次培訓(xùn)，我見識了十多家不同性質(zhì)、不同發(fā)展階段的企業(yè)，大大拓展了我的“企業(yè)觀”，同時(shí)也對“豐田屋”里的各個(gè)精益工具有了更加深入的認(rèn)知和掌握。

生產(chǎn)管理下車間是一個(gè)“知行合一”的過程，如果知而不行，便容易成為其他員工口中的酸腐“書生”、“秀才”，在一陣陣嘲笑聲中舉步維艱；如果行而不思，四肢進(jìn)化的速度超過了大腦，便容易被基層環(huán)境同化，成了溫水里的青蛙。從下車間的第一天起，我們就要時(shí)刻提醒自己：“不忘初心，砥礪前行！”讓我們攜手共進(jìn)！